什么是冷凝汽轮机 - 定义

冷凝蒸汽轮机最常见于热电厂中。在冷凝汽轮机中,从蒸汽中提取最大能量。优德app热工程学

涡轮机 - 蒸汽供应和排气条件的分类

汽轮机可以根据其目的分类为不同的类别工作压力。涡轮机的工业用途影响了蒸汽的初始和最终条件。对于任何操作的蒸汽轮机,在蒸汽供应和排气之间必须存在压力差。此分类包括:

冷凝汽轮机

冷凝器 -  LP加热器 - 脱氧剂

冷凝蒸汽轮机最常见于热电厂中的。在一个冷凝汽轮机,从蒸汽中提取最大能量量,因为有非常高的焓差在初始(例如6MPA;275°C;x = 1)和最终(例如0.008MPa;41.5°C;x = 0.9)蒸汽的条件。这是通过使排气蒸汽传入一个冷凝器(称为表面冷凝器),其从主涡轮机的低压阶段冷凝排气蒸汽(降低蒸汽的温度和压力)。通过从含有水冷却系统的水的管通过含水的管冷凝。

朗肯循环 - 冷凝器压力
减小涡轮机排气压力增加每周期的净工作,但也降低了出口蒸汽的蒸汽质量。

保持最低实际涡轮机排气压力的目标是包括热电厂中的冷凝器的主要原因。冷凝器提供真空,使得从蒸汽中提取的能量最大化,导致净工作和热效率显着增加。但此参数(冷凝器压力)还具有其工程限制:

  • 减小涡轮排气压力降低蒸汽质量(或干燥级分)。在某些时候,必须结束扩张,以避免可能对汽轮机叶片造成的损害低质量的蒸汽
  • 减小涡轮机排气压力显着增加了蒸汽的特定体积,这需要蒸汽轮机的低压级的最后行中的巨大叶片。

在一个典型的冷凝汽轮机,冷凝器中的耗尽蒸汽凝结,它处于低于大气压的压力(绝对压力0.008 mpa,这对应于41.5°C)。该蒸汽处于部分冷凝状态(点F),通常在90%附近的质量。注意,冷凝器内的压力也取决于环境大气条件:

  • 冷却到大气中的空气温度,压力和湿度
  • 在冷却到河流或大海的情况下水温和流速

环境温度的增加导致耗尽蒸汽压力的比例增加(ΔT= 14°C通常是恒定的)因此电力转换系统的热效率降低。换句话说,电输出发电厂可能会有所不同环境条件,虽然热功率保持恒定。

内部的压力冷凝器由环境空气温度(即冷却系统中的水温)给出,并通过蒸汽喷射器或者真空泵从表面冷凝器拉动气体(非冷凝物)并将它们喷射到大气中。

最低可行的冷凝器压力是对应于环境温度的饱和压力(例如,绝对压力0.008 mpa,这对应于41.5°C.)。注意,(周围之间始终存在温差ΔT= 14°C)冷凝器温度和环境温度起源于有限尺寸和冷凝器的效率。

参考:
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汽轮机

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