什么是平均有效压力- MEP -奥托循环-定义

平均有效压力,MEP是理论恒压,如果它作用于活塞在动力冲程。mep有几种类型。优德app热能工程

平均有效压力- MEP

MEP是一种非常有用的测量发动机做功能力的方法,它与发动机排量无关。
MEP是一种非常有用的测量发动机做功能力的方法,它与发动机排量无关。

工程师用于描述往复活塞发动机的性能的参数称为往复式活塞发动机的性能平均有效压力,或欧洲议会议员欧洲议会议员是一种非常有用的测量发动机做功能力的方法,而做功能力与发动机的排量无关。MEP有几种类型。这些mep由位置测量和计算方法定义(如BMEP或IMEP)。

一般来说,平均有效压力是理论恒压,如果它作用于活塞在动力冲程,将产生相同的净功,实际上在一个完整的循环。MEP可定义为:

平均有效压力-定义

例如,网指示平均有效压力,被称为IMEP.n等于在整个发动机循环中,由缸内压力(必须有这个测量)计算出的平均有效压力。注意,四冲程发动机为720°,二冲程发动机为360°。

一些例子:

  • 大气汽油发动机的MEP可以在最大扭矩区域的8至11巴。
  • 涡轮增压汽油发动机的MEP可以从12 bar到17 bar。
  • 常压柴油机的MEP范围为7 ~ 9 bar。
  • 涡轮增压柴油发动机的MEP可以从14到18巴

例如,一个四冲程汽油发动机从2升排量生产200 N·m的MEP为(4π)(200 N·m)/(0.002 m³)= 1256000 Pa = 12 bar。可见,MEP是有用的发动机特性。对于两个等排量的发动机,一个带a更高的议员会产生更大的净功如果引擎以同样的速度运行,更大的权力

参考:
核和反应堆物理学:
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先进反应堆物理:

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参见:

奥托周期

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