什么是反动涡轮-帕森斯涡轮-定义

反动涡轮由动叶(喷嘴)和固定喷嘴交替组成。反动涡轮也被称为帕森斯涡轮。优德app热能工程

反作用涡轮-帕森斯涡轮

反动式涡轮机示意图反动式汽轮机是由移动叶片(喷嘴)交流固定喷嘴。在反动式水轮机中,蒸汽在固定喷嘴中膨胀,也在移动喷嘴中膨胀。换句话说蒸汽在不断膨胀当它流过叶片时。动叶中存在压力和速度损失。活动的叶片有一个收敛的蒸汽喷嘴。因此,当蒸汽经过固定叶片时,它会随着蒸汽压力的减小和动能的增加而膨胀。

在反作用涡轮中,蒸汽通过固定的喷嘴膨胀,在那里压力势能转化为动能。来自固定喷嘴的高速蒸汽冲击叶片(喷嘴),改变其方向并发生进一步变化扩张。的改变方向和年代团队加速适用于一个力。由此产生的脉冲推动叶片向前,使转子转动。在整个阶段,蒸汽速度没有净变化,但压力和温度都有所降低,这反映了在驱动转子时所做的工作。在这种类型的涡轮中,压力下降发生在几个阶段,因为一个阶段的压力下降是有限的。

这种类型的涡轮的主要特点是,与冲动涡轮相比每级压降更低,这样叶片就变小了级数增加。另一方面,反动涡轮机通常更有效率,即它们有更高的“涡轮等熵效率”。反应涡轮机是由查尔斯帕森斯爵士发明的,被称为帕森斯涡轮机。

在蒸汽涡轮机的情况下,例如将被用于发电反动式汽轮机需要大约将刀片行数增加一倍作为脉冲式透平,可进行相同程度的热能转换。虽然这使得反动涡轮更长更重,但在相同的热能转换中,反动涡轮的整体效率略高于等效脉冲涡轮。

现代汽轮机经常在同一个机组中同时使用反作用力和冲量,通常从叶根到叶片周围改变反作用力和冲量的程度。动叶的设计通常在腐朽处像一个脉冲叶片,而在顶端像一个反作用力叶片。

涡轮叶片-冲动和反作用

反动涡轮的压力复合
蒸汽轮机的复合是指从蒸汽中提取能量的方法在若干阶段而不是在一个汽轮机的单个阶段。在所有的涡轮中,旋转的叶片速度与通过叶片的蒸汽速度成正比。如果蒸汽从锅炉压力到排气压力仅在一个阶段膨胀,其速度必须极高。

复合汽轮机有多个级,也就是说,它有一组以上的喷嘴和叶片,它们串联在轴上或固定在机匣上,以便蒸汽压力或喷射速度被汽轮机在多个级上吸收。例如,惠普大涡轮用于核电站可以双流反动式汽轮机约为10个阶段笼罩叶片。大型LP涡轮机通常用于核电站双流反动涡轮机约为5 - 8阶段(带遮蔽叶片和独立叶片的最后3阶段)。

在反作用汽轮机中,只有在压力混合气中才能实现混合气。事实上,这并不完全相同,它被讨论在冲动涡轮机。注意,在固定和移动的叶片中都有蒸汽膨胀。

引用:
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参见:

汽轮机

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